Archivio | febbraio, 2012

“Bari non è un paese per ciclisti”

20 Feb

il CicloSpazio intervistato per l’inchiesta di Chiara Curci, Marzia Conversano e Valentina Gasparro

 

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Proposta di legge #salvaiciclisti

19 Feb

Primo risultato della campagna nata dal Times e ripresa in Italia da blogger, facebook e twitter: 61 tra deputati e senatori di ogni parte politica, LEga esclusa, hanno firmato il progetto di legge elaborato dal senatore del Pd Francesco Ferrante.

Sovrapposizione

15 Feb

Questo è il risultato della sovrapposizione del Biciplan comunale con il progetto del gruppo Architinerari. La rete ciclabile che ne risulta sarà la base di partenza delle nostre proposte. Grazie Francesco!

Reti Ciclabili in Aera Mediterranea

14 Feb

link al pdf integrale del Vademecum della Ciclabilità, documento fiab da leggere per imparare qualcosa in più sulla ciclabilità e sulle piste ciclabili

SCHEDA RIEPILOGATIVA PISTE CICLABILI DI BARI

14 Feb

SCHEDA RIEPILOGATIVA PISTE CICLABILI DI BARI dal sito del Comune, datata 2009
Realizzate dal Comune di Bari

  • Parco Perotti: 1 pista, 1500 m – ultimata
  • v.le Unità d’Italia – v.le Repubblica: 1 pista, 1200 m – ultimata
  • ponte Santa Rita: 1 pista, 200 m – ultimata
  • Largo 2 giugno: 1 pista, 1800 m – ultimata
  • strada Torricella: 1 pista, 400 m – in corso i lavori
  • Carrassi, via Omodeo-Di Vittorio 2 piste 900 m finanziata, in fase di progettazione
  • Libertà, v. Carboneria-Mazzini-Trevisani-Gimma 1 pista 1650 m finanziata, da appaltare
  • via Amendola 1 pista 1500 m finanziata, in fase di progettazione
  • via Caposcardicchio 1 pista 1200 m finanziata, in fase di progettazione
  • ponte asse Nord/sud 1 pista 1200 m appaltata

Realizzate nell’ambito di interventi privati su richiesta del Comune di Bari

  • S. Paolo, centro servizi piazza Europa 2 piste 1300 m ultimata
  • S. Paolo, metrò via Tramonte 1 pista 550 m ultimata
  • San Pio – lottizzazione San Giorgio 2 pista 1100 m ultimata
  • lottizzazione maglia 21 1 pista – da avviare
  • lottizzazione maglia 22 1 pista – in corso i lavori
  • lottizzazione prolungamento via Matarrese 1 piste – da avviare
  • PIRP Japigia, via Caldarola 1 pista – da avviare

Progetto ciclabile gruppo Architinerari – Ing. D. Bosco

14 Feb

qui trovate il progetto relativo agli itinerari ciclabili e qui la proposta di zona 30

Piste ciclabili finanziate – 2011

14 Feb

copio di pari passo dal lavoro, come sempre eccelso, degli amici di Skyscrapercity Bari

Piste ciclabili finanziate:
1)Libertà:Corso della Carboneria, Corso Mazzini, via Trevisani e via Abate Gimma.
Spesa totale di 610mila euro
Lunghezza complessiva di 1650 metri

2)Carrassi: viale di Vittorio, via Salvemini, via Omodeo, via Amendola, via Celso Ulpiani e via De Ruggiero.
Spesa totale di 300mila euro
Lunghezza complessiva di 900 metri

Completate:
1)Japigia:terminati i lavori del percorso ciclabile realizzato dai privati nell’ambito del Pirp, Lunghezza attuale di 400 metri (sarà prolungato per via Caldarola fino a via Omodeo per un totale di 5 chilometri)

2)Sant’Anna
completato

3)Mungivacca:

completato (sarà poi collegato con il Campus tramite il raddoppio di via Amendola)

In programma:
Bari vecchia
In programma il tratto tra il porto e il teatro Margherita



Lama Balice

In programma il tratto tra l’aeroporto e Lama Balice

Biciplan Bari

14 Feb

+ itinerario “Murat” (verde)
via Zuppetta – corso Cavour – via Davanzati – piazza Umberto – via Crisanzio – via Nicolai – via Garruba – via Manzoni – piazza Garibaldi – corso Vittorio Emanuele – piazza Massari – piazza Isabella d’Aragona

+ itinerario “Libertà” (viola) via Abate Gimma – corso Mazzini – corso della Carboneria;

+ itinerario “Carrassi – San Pasquale” (rosso)
viale di Vittorio – via Salvemini – via Omodeo – via Amendola – via Celso Ulpiani – via De Ruggiero

+ itinerario “Picone – Poggiofranco” (blu)
viale Papa Pio XII – viale Orazio Flacco – viale Ennio – via Albanese – via Di Tullio – via Paolo Lembo – via Bottalico – via Volta

+ l’asse di connessione costituito dalle piste di viale Unità d’Italia-Repubblica (giallo) e parco 2 giugno (verde)

+ un percorso che segue la III mediana bis

+ tre raggi in direzione della tangenziale su viale Falcone e Borsellino, via Amendola e via Caldarola (azzurro/arancio tenue)

+ una pista sul lungomare fra la città vecchia e Madonnella (rosa), di collegamento fra le già esistenti di Corso Vittorio Veneto (arancio) e parco Perotti (verde)
via Vittorio Veneto – corso De Tullio – viale Imperatore Traiano – viale di Crollalanza – lungomare Nazario Sauro – lungomare Perotti – corso Trieste

+ un percorso in zona S.Rita (asse est-ovest) ed una ulteriore pista sul nuovo ponte di collegamento fra il quartiere e via Trisorio Liuzzi.

Inoltre, fra quelle tagliate dalla cartina, inserite successivamente alla redazione del biciplan o indipendenti da esso:

+ Piste su tutte le nuove strade (ad esempio su via Amendola nel tratto interessato dall’allargamento, fra viale Einaudi e l’imbocco della ss100)

+ Piste nelle nuove lottizzazioni (San Pio, Japigia Sant’Anna, Poggiofranco Camillo rosalba/Bellomo, tondo di Carbonara)

+ Piste San Paolo

+ Piste lungomare San Girolamo-Fesca (inserite nel bando di progettazione del nuovo waterfront dei due quartieri, novembre 2008)

+ Piste Mungivacca

+ Percorsi cicloturitistici intercomunali